武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复，进入施工图设计、用地报批程序，可望今年9月正式开工。
据介绍，这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第9座长江大桥，项目概算达52.25亿元，建设工期为4年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨760米，全线采用八车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，采用公路一级标准设计，桥宽46米，为长江上最宽大桥。 沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设，全长8.583公里。 其中，长江大桥长5.296公里，两岸接线长3.287公里。 大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起自江北汉阳沌口徐家堡，在武汉市经济技术开发区与（武汉）汉洪（湖）高速公路相接，止于江北江夏区龚家铺，接武汉城市四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路。 据悉，作为武汉城市四环线的一部分，大桥建成后将按湖北省高速公路收费标准收费。 延伸阅读 沌口长江公路大桥，位于湖北省武汉市，是武汉的第九座长江大桥，也是是武汉四环线重要过长江通道，位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，在白沙洲长江大桥上游约7公里处。线路起点位于武汉经济技术开发区徐家堡，接汉洪高速公路，过沌南洲，跨长江，于石咀李家村下游跨武金堤至长江南岸，再过青菱湖，跨青郑高速公路，止于107国道。 大桥全长8.583公里，含跨江大桥主体工程3.208公里及接线工程5.375公里。主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨760米，全线按双向八车道高速公路设计，桥宽46米，为长江上最宽的桥梁，建成后将成为武汉市第九座过江大桥。 |
